Generator setmanufaktur wis sawetara TCTerms penting kanggo mbayar manungsa waé kanggo nalika ngramutkepala silinder diesel generator, diringkes kaya ing ngisor iki:
1. Yen inggenerator dieselamarga kurang banyu lan suhu dhuwur mimpin kanggo bocor banyu, iku kamungkinan kanggo mimpin kanggo retak ingsirah silinderring jog tutup, bahan bakar injector tembaga lengen karet ring leleh ing suhu dhuwur, silinder retak kudu scrapped.
2. Lengan tembaga injektor lan dering karet bisa rusak suwe, kanggo panci lenga utawa ndhuwur fenomena banyu piston, kudu dicenthang ing ngisor sirah silinder kanggo retak, lengen tembaga injektor lan dering karet rusak.
3. Yen ingsirah silinder enginebocor lenga ditemokake serius sadurunge mrikso, bidang sirah silinder kudu lemah sak mrikso. Jumlah mecah maksimum saka sirah silinder punika 1mm, lan dianjurake kanggo matesi ingjumlah grindingnganti 0,10 mm saben wektu. Kekandelan minimal saka sirah silinder seri N yaiku 110.24mm, lan kekandelan minimal saka sirah silinder seri K yaiku 119.76mm.
4. Sajrone mrikso unit, plug banyu saka sirah silinder generator kudu dipriksa lengkap. Yen plug banyu wis rusak, dianjurake kanggo ngganti plug banyu kabeh sirah silinder.
Ing proses kerja sakamesin diesel, Panggunaan pangopènan sing ora bener, pemblokiran silinder, sirah silinder gampang retak, liner silinder amarga pelumasan sing kurang utawa amarga karusakan gasket silinder bakal katon ing nyandhang awal lan narik fenomena silinder. Nyandhang ndadékaké kanggo nambah konsumsi lenga (konsumsi lenga normal ngirim ora luwih saka 0,5% saka konsumsi bahan bakar) lan exhaust kumelun ireng. Ndandani blok silinder lan retakan sirah silinder kudu adhedhasar tingkat pecah, bagian sing rusak lan kahanan ndandani lan kondisi peralatan.
Wektu kirim: Apr-23-2024