Gubernur elektronikApa piranti kontrol kanggo ngontrol kecepatan generator, digunakake ing kemasan, percetakan, elektronik, peralatan medis lan industri produksi industri minangka piranti pangaturan kanthi cepet, liwat pengontrol listrik sing ditampa, liwat pengontrol lan ACTUATOR kanggo ngganti ukuran pompa bahan bakar, saengga mesin diesel bisa mlaku kanthi cepet. Ing ngisor iki mimpin sampeyan kanggo sinau struktur lan prinsip kerja saka Gubernur elektronik.
Gubernur elektronik ing struktur lan prinsip kontrol beda banget karo gubernur mekanik, yaiku owah-owahan kecepatan lan (utawa) ngemot sinyal elektronik sing dikirim menyang unit kontrol, lan sinyal set (saiki) dibandhingake karo Output sinyal elektronik kanggo aktuator, tumindak aktuator narik rak sumber minyak kanggo ngilangi utawa nyuda minyak kanthi cepet nyetel kacepetan mesin. Gubernur elektronik ngganti macem-macem flyweight flyweight lan struktur liyane ing Gubernur Mekanik kanthi kontrol sinyal listrik, tanpa nggunakake mekanisme mekanik, tumindak kasebut sensitif, lan paramèter dinamis lan statis dhuwur tliti; Gubernur elektronik ora mekanisme gubernur, ukuran cilik, gampang diinstal, gampang entuk kontrol otomatis.
Ana rong gubernur elektronik sing umum: Gubernur Elektronik pulsa Tunggal lan Gubernur Elektronik Dobel Gubernur. Gubernur elektronik Monopulse nggunakake sinyal pulsa kacepetan kanggo nyetel pasokan bahan bakar. Gubernur Elektronik Dobel minangka kacepetan lan beban loro sinyal superimposed kanggo nyetel pasokan bahan bakar. Gubernur Elektronik pulsa dobel bisa nyetel pasokan bahan bakar sadurunge pangowahan beban lan kacepetan ora owah, lan akurasi penyesuaian luwih dhuwur tinimbang gubernur elektronik puls, lan bisa njamin stabilitas frekuensi pasokan tenaga.
1- Actualator 2- Diesel mesin 3- sensor kacepetan 4- diesel ngemot 5- sensor beban 6- unit kontrol kacepetan 7- Potensiometer Kecepatan Kacepetan
Komposisi dhasar Gubernur elektronik puluhan dobel ditampilake ing tokoh kasebut. Iki biasane dumadi saka aktuator, sensor cepet, sensor lan unit kontrol kecepatan. Sensor Cepet Magnetoelektrik digunakake kanggo ngawasi kacepetan mesin diesel lan ngasilake output voltase AC kanthi proporsi kanthi proporsi. Sensor beban digunakake kanggo ndeteksi pangowahanMesin DieselMuat lan ngowahi dadi output voltase DC kanthi proporsi kanthi proporsi. Unit kontrol kacepetan minangka inti gubernur elektronik, sing nampa sinyal voltase output saka sensor kacepetan lan sensor mbukak, ngowahi kanthi voltase setelan proporsi, lan ngirim prabédan sawise mbandhingake Actuator minangka sinyal kontrol. Miturut sinyal kontrol aktuator, mekanisme kontrol minyak saka mesin diesel ditarik elektronik (hidraulik, pneumatik) kanggo ngisi minyak utawa nyuda minyak.
Yen lojing mesin dielel dumadakan, voltase output sensor beban pisanan, banjur voltase output sensor kanthi cepet uga owah-owahan). Loro sinyal pulsa ndhuwur dibandhingake karo voltase set kacepetan ing unit kontrol kacepetan (nilai sinyal sensor kurang saka nilai sinyor sing positif saka voltase set kacepetan), lan sinyal voltase positif yaiku output, lan About Ruueling Axial output diputer ing aktuator kanggo nambah pasokan bahan bakar siklus siklusMesin Diesel.
Kosok baline, yen beban engine Diesel tiba-tiba suda, voltase output sensor beban pisanan, banjur voltase output sensor kanthi cepet uga owah-owahan. Loro sinyal pulsa ndhuwur dibandhingake karo voltase set kacepetan ing unit kontrol kecepatan. Ing wektu iki, nilai sinyal negatif saka sensor luwih gedhe tinimbang nilai sinyal positif saka voltase set kacepetan. Sinyal voltase negatif saka unit kontrol kacepetan yaiku output, lan arah pengurangan minyak pemburu output dibukak ing aktuator kanggo nyuda pasokan minyakMesin Diesel.
Ing ndhuwur yaiku prinsip kerja saka Gubernur elektronik sakaSet Pengganti Setel.
Wektu Pos: Mei-07-2024