Nalika pesawat generator diesel mlaku, biasane mrodhuksi 95-110db (a) gangguan, lan gangguan generator diesel kui sak operasi bakal nimbulaké karusakan serius kanggo lingkungan lingkungan.
Analisis sumber swara
Swara set generator diesel minangka sumber swara kompleks sing kasusun saka macem-macem sumber swara. Miturut cara radiasi gangguan, bisa dipérang dadi gangguan aerodinamis, gangguan radiasi permukaan lan gangguan elektromagnetik. Miturut sababe, generator diesel nyetel swara radiasi permukaan bisa dipérang dadi gangguan pembakaran lan gangguan mekanik. Kebisingan aerodinamis minangka sumber bising utama saka gangguan generator diesel.
1. Gangguan aerodinamis amarga proses gas sing ora stabil, yaiku, gangguan generator diesel sing disebabake gangguan gas lan interaksi antarane gas lan obyek. Swara aerodinamis dipancarake langsung menyang atmosfer, kalebu gangguan intake, gangguan knalpot lan gangguan kipas pendingin.
2. Gangguan elektromagnetik yaiku gangguan generator diesel sing diprodhuksi dening rotor generator kanthi kecepatan dhuwur ing medan elektromagnetik.
3. Kebisingan pembakaran lan gangguan mekanik angel dibedakake kanthi ketat, biasane amarga pembakaran silinder generator diesel sing disebabake fluktuasi tekanan liwat kepala silinder, piston, kopling, crankshaft, awak radiating metu saka gangguan generator pesawat disebut gangguan pembakaran. Gangguan generator sing disebabake dening impact piston ing liner silinder lan getaran impact mekanik saka bagean obah diarani gangguan mekanik. Umumé, swara pembakaran mesin diesel injeksi langsung luwih dhuwur tinimbang gangguan mekanik, lan swara mekanik mesin diesel injeksi non-langsung luwih dhuwur tinimbang swara pembakaran. Nanging, gangguan pangobongan luwih dhuwur tinimbang gangguan mekanis kanthi kacepetan kurang.
Ukuran pangaturan
Pengukuran kebisingan generator diesel
1: kamar kedap swara
Kamar insulasi swara dipasang ing posisi set generator diesel, ukurane 8.0m × 3.0m × 3.5m, lan tembok njaba papan insulasi swara yaiku piring galvanis 1.2mm. Tembok njero minangka piring perforated 0.8mm, tengah diisi wol kaca ultra-fine 32kg / m3, lan sisih cekung saka baja saluran diisi wol kaca.
Kontrol bising generator diesel ngukur loro: nyuda gangguan knalpot
Set generator diesel gumantung ing penggemar dhewe kanggo ngetokaké hawa, lan knalpot persegi dowo AES dipasang ing ngarepe kamar exhaust. Ukuran knalpot 1.2m×1.1m×0.9m. Knalpot dilengkapi karo kekandelan knalpot 200mm lan jarak 100mm. Silencer nggunakake struktur wol kaca ultra-apik sing diapit dening piring berlubang galvanis ing loro-lorone. Nine silencers saka ukuran padha nglumpuk menyang 1,2m × 3,3m × 2,7m silencer gedhe. Kisi-kisi knalpot kanthi ukuran sing padha dumunung 300mm ing ngarepe knalpot.
Kontrol bising generator diesel ngukur telung: pangurangan swara inlet udara
Pasang knalpot inlet alami ing atap insulasi swara. Knalpot digawe saka knalpot udara knalpot sing padha, dawane knalpot jaring 1.0m, ukuran penampang 3.4m × 2.0m, lembaran knalpot 200mm, jarak 200mm, lan knalpot disambungake karo siku knalpot tanpa garis 90°, lan siku knalpot dawane 1,2m.
Kontrol bising generator diesel ngukur papat: gangguan knalpot
Liwat generator diesel pesawat saka asli cocog loro mufflers omah kanggo ngilangke swara, gangguan sawise kumelun digabungake menyang pipe kumelun Φ450mm saka rana exhaust kanggo discharge munggah.
Kontrol bising generator diesel limang ukuran: speaker statis (noise kurang)
Sijine set generator diesel sing diprodhuksi dening pabrikan menyang kothak swara sing kurang, sing bisa nyuda gangguan lan nyegah udan.
Kauntungan kurang swara
1. Adaptasi kanggo syarat pangayoman lingkungan kutha, kurang gangguan sak operasi;
2. Swara unit biasa bisa dikurangi dadi 70db (A) (diukur ing L-P7m);
3. Unit swara ultra-rendah nganti 68db (A) (ukuran L-P7m);
4. Stasiun daya jinis van dilengkapi karo kamar anti-swara sing kurang swara, sistem ventilasi sing apik lan langkah-langkah kanggo nyegah radiasi termal supaya unit kasebut tansah bisa digunakake ing suhu sekitar sing cocok.
5. Pigura ngisor adopts desain pindho lapisan lan tank bahan bakar kapasitas gedhe, kang bisa terus-terusan nyuplai unit kanggo mbukak kanggo 8 jam;
6. Langkah-langkah damping sing efisien njamin operasi sing seimbang saka unit; Teori ilmiah lan desain humanized ndadekake pangguna trep kanggo operate lan mirsani kahanan mlaku unit kasebut.
Wektu kirim: Nov-17-2023