Mode podo tradisional gumantung ing podo manual, kang wektu-akeh lan laborious, lan jurusan automation kurang, lan pilihan saka wektu podo wis hubungan gedhe karo skills operasi saka operator podo. Ana akeh faktor manungsa, lan iku gampang kanggo katon saiki rangsang gedhe, kang nimbulaké karusakan kanggo pesawat generator diesel lan shortens gesang pesawat generator diesel. Mulane, Cummins ngenalake prinsip kerja lan desain sirkuit pengontrol paralel sinkron otomatis set generator diesel. Pengontrol paralel sinkron nduweni struktur sing prasaja, linuwih lan nilai aplikasi teknik sing dhuwur.
Kondisi sing cocog kanggo operasi paralel sinkron saka set generator lan kothak daya utawa set generator yaiku kondisi papat negara sumber daya ing loro-lorone sirkuit paralel, breaker persis padha, yaiku urutan fase. saka sumber daya ing loro-lorone saka sisih podo lan sisih sistem padha, voltase witjaksono, frekuensi padha, lan prabédan phase punika nul.
Anane prabédan voltase lan prabédan frekuensi bakal mimpin kanggo ijol-ijolan tartamtu saka daya reaktif lan daya aktif ing loro-lorone saka wayahe sambungan kothak lan titik sambungan, lan kothak utawa generator pesawat bakal kena pengaruh kanggo ombone tartamtu. Ing kontras, orane beda phase bakal nimbulaké karusakan kanggo genset, kang bakal nimbulaké resonansi sub-sinkron lan ngrusak generator. Mulane, kontroler podo sinkron otomatis apik kudu mesthekake yen prabédan phase "nol" kanggo ngrampungake sambungan kothak, lan supaya akselerasi proses sambungan kothak, ngidini sawetara tartamtu saka beda voltase lan beda frekuensi.
Modul synchro adopts sistem kontrol sirkuit analog, adopts teori kontrol PI klasik, wis kaluwihan saka struktur prasaja, sirkuit diwasa, kinerja dilut apik lan ing. Prinsip kerjane yaiku: Sawise nampa instruksi input sinkron, sinkronisasi otomatis ndeteksi loro sinyal voltase AC ing rong unit sing bakal digabungake (utawa kothak lan unit), ngrampungake perbandingan fase lan ngasilake sinyal DC analog sing didandani. Sinyal diproses dening sirkuit aritmetika PI lan dikirim menyang mburi podo karo controller kontrol kacepetan elektronik saka engine, supaya prabédan phase antarane siji unit lan unit liyane (utawa kothak daya) ilang ing wektu cendhak. Ing wektu iki, sawise sirkuit deteksi sinkronisasi nandheske sinkronisasi, sinyal nutup output ngrampungake proses sinkronisasi.
Wektu kirim: Oct-24-2023