Sugeng rawuh ing situs web kita!
nybjtp

Sirkuit Kontrol Paralel Generator Diesel

1. Rangkaian transformasi lan pembentukan sampling sinyal fase frekuensi

Sinyal voltase jalur generator utawa jaringan listrik dhisik nyerep sinyal clutter ing bentuk gelombang voltase liwat sirkuit penyaringan resistensi lan kapasitansi, banjur dikirim menyang coupler fotoelektrik kanggo mbentuk sinyal gelombang persegi panjang sawise isolasi fotoelektrik. Sinyal kasebut diowahi dadi sinyal gelombang persegi sawise diwalik lan dibentuk maneh dening pemicu Schmidt.

2. Sirkuit sintesis sinyal fase frekuensi

Sinyal fase frekuensi generator utawa jaringan listrik diowahi dadi rong sinyal gelombang persegi panjang sawise sirkuit sampling lan shaping, sing salah sijine wis diwalik, lan sirkuit sintesis sinyal fase frekuensi nyintesis rong sinyal kasebut bebarengan kanggo ngasilake sinyal voltase sing proporsional karo beda fase antarane loro kasebut. Sinyal voltase dikirim menyang sirkuit kontrol kecepatan lan sirkuit pengatur sudut kabel penutup.

3. Sirkuit kontrol kecepatan

Sirkuit kontrol kecepatan sinkronisasi otomatis yaiku kanggo ngontrol gubernur elektronik mesin diesel miturut beda fase frekuensi saka rong sirkuit, mboko sithik nyuda bedane antarane loro, lan pungkasane tekan konsistensi fase, sing kasusun saka sirkuit diferensial lan integral saka penguat operasional, lan bisa nyetel lan nyetel sensitivitas lan stabilitas gubernur elektronik kanthi fleksibel.

4. Nutup sirkuit pangaturan sudut kabel

Komponen aktuator penutup sing beda-beda, kayata pemutus sirkuit otomatis utawa kontaktor AC, wektu penutupane (yaiku, saka koil penutup nganti wektu kontak utama ditutup kanthi lengkap) ora padha, supaya bisa adaptasi karo komponen aktuator penutup sing beda-beda sing digunakake dening pangguna lan nggawe penutupan sing akurat, desain sirkuit penyesuaian sudut penutupan maju, sirkuit kasebut bisa entuk penyesuaian sudut pendahuluan 0 ~ 20°, Yaiku, sinyal penutupan dikirim luwih dhisik saka sudut fase 0 nganti 20° sadurunge penutupan bebarengan, supaya wektu penutupan kontak utama aktuator penutupan konsisten karo wektu penutupan bebarengan, lan dampak ing generator bisa dikurangi. Sirkuit kasebut kasusun saka papat penguat operasional sing tepat.

5. Sirkuit output deteksi sinkron

Sirkuit output deteksi sinkron kasusun saka sirkuit sinkron deteksi lan relay output. Relay output milih relay koil DC5V, sirkuit deteksi sinkron kasusun saka lan gerbang 4093, lan sinyal penutupan bisa dikirim kanthi akurat nalika kabeh kahanan wis dipenuhi.

6. Nemtokake sirkuit catu daya

Bagean catu daya minangka bagean dhasar saka sinkronisasi otomatis, tanggung jawab kanggo nyedhiyakake energi kerja kanggo saben bagean sirkuit, lan kabeh sinkronisasi otomatis bisa kerja kanthi stabil lan andal nduweni hubungan sing apik, mula desaine penting banget. Catu daya eksternal modul njupuk baterei wiwitan mesin diesel, kanggo nyegah ground catu daya lan elektroda positif ora nyambung, dioda dilebokake ing loop input, supaya sanajan jalur sing salah disambungake, ora bakal ngobong sirkuit internal modul. Catu daya pengatur voltase nggunakake sirkuit pengatur voltase sing kasusun saka pirang-pirang tabung pengatur voltase. Iki nduweni karakteristik sirkuit sing prasaja, konsumsi daya sing sithik, voltase output sing stabil lan kemampuan anti-gangguan sing kuwat. Mulane, voltase input antarane 10 lan 35 V bisa njamin voltase output regulator stabil ing +10V, kanthi nganggep aplikasi baterei timbal 12 V lan 24 V kanggo mesin diesel. Kajaba iku, sirkuit kasebut kalebu regulasi voltase linier, lan gangguan elektromagnetik sithik banget.


Wektu kiriman: 23 Okt-2023