Apa ikugenerator dieselkatup solenoid throttle?
1. Komposisi sistem operasi: mekanisme kontrol kacepetan elektronik utawa kontrol kacepetan mekanik, motor wiwitan, sistem kabel throttle. Fungsi: Motor diwiwiti ing wektu sing padha, tutup solenoid bakal narik throttle gubernur menyang posisi sing cocog, pembakaran bahan bakar menyang silinder, supaya rotasi geni silinder.
2. Komposisi sistem ngisi daya: pangisi daya, regulator. Fungsi: Mesin sing diwiwiti kanthi listrik umume duwe peralatan ngisi daya kanggo ngisi daya ing wektu sawise baterei kosong.
3. Komposisi sistem bahan bakar: miturut prinsip kerjane, gubernur bisa dipérang dadi: centrifugal, pneumatic, hydraulic. Tipe umum yaiku centrifugal. Fungsi: Nalikadiesel generator setdigunakake, beban kasebut ganti, sing mbutuhake daya output generator uga kudu ditambah utawa dikurangi. Kajaba iku, frekuensi sumber daya kudu stabil, sing mbutuhake kacepetanmesin dieseldadi stabil sajrone operasi. Mulane, umummesin dieseldilengkapi gubernur.
4. Komposisi sistem pelumasan: pompa minyak, piranti filtrasi minyak, piranti pendingin minyak, saluran minyak. Fungsi: Minyak pelumas diwenehake menyang permukaan gesekan gerakan kanggo nyuda resistensi gesekan, nyuda nyandhang bagean, lan sebagian kelangan bagean gesekan; resik lan kelangan lumahing abrasive; Ngapikake kinerja sealing antarane ring piston lan tembok silinder; Efek anti-karat ing kabeh bagean obah.
5. Komposisi sistem pendinginan: pompa, radiator (tangki banyu), kipas angin, pipa banyu, awak, jaket banyu ing sirah silinder, katup suhu konstan. Fungsi: Panas saka bagean panas dhuwur kasebar menyang atmosfer.
6. Komposisi sistem intake lan exhaust: rakitan katup, rakitan transmisi katup. Fungsi: Liwat mekanisme katup kanggo entuk proses intake lan exhaust, supaya udhara seger menyang silinder lan gas exhaust pas wektune saka silinder.
7. Peran sistem intake turbocharging: exhaust gas turbocharging yaiku nggunakake energi exhaust sing dibuwang deningmesin dieselkanggo nyopir supercharger, udhara dikompress lan banjur diangkut menyang silinder. Tujuan supercharging yaiku kanggo nambah jumlah udara sing mlebu ing silinder, nambah Kapadhetan udara ing silinder kanthimesin dieselvolume panggah, supaya mesin diesel bisa ngobong diesel liyane kanggo nambah daya output sawijining, kang cara paling ekonomi lan efektif.
Wektu kirim: Aug-21-2024