Apa ikugenerator dieselkatup solenoid gas?
1. Komposisi sistem operasi: mekanisme kontrol kecepatan elektronik utawa kontrol kecepatan mekanik, motor starter, sistem kabel throttle. Fungsi: Motor diwiwiti bebarengan, katup solenoid bakal narik throttle gubernur menyang posisi sing cocog, pembakaran bahan bakar menyang silinder, supaya silinder bisa muter.
2. Komposisi sistem pangisi daya: pangisi daya, regulator. Fungsi: Mesin sing diuripake nganggo listrik umume duwe peralatan pangisi daya kanggo ngisi daya sawise batere kosong.
3. Komposisi sistem bahan bakar: miturut prinsip kerjane, gubernur bisa dipérang dadi: sentrifugal, pneumatik, hidrolik. Jinis sing umum yaiku sentrifugal. Fungsi: Nalikaset generator diesellagi mlaku, bebane owah, sing mbutuhake daya output saka generator set uga kudu ditambah utawa dikurangi. Kajaba iku, frekuensi catu daya kudu stabil, sing mbutuhake kecepatanmesin dieselsupaya stabil sajrone operasi. Mulane, umumemesin dieseldilengkapi karo gubernur.
4. Komposisi sistem pelumasan: pompa oli, piranti filtrasi oli, piranti pendingin oli, saluran oli. Fungsi: Oli pelumas dipasok menyang permukaan gesekan mesin kanggo nyuda resistensi gesekan, nyuda keausan bagean, lan sebagian ngademake bagean gesekan; Ngresiki lan ngademake permukaan abrasif; Nambah kinerja penyegelan antarane ring piston lan dinding silinder; Efek anti-karat ing kabeh bagean sing obah.
5. Komposisi sistem pendingin: pompa, radiator (tangki banyu), kipas, pipa banyu, bodi, jaket banyu ing endhas silinder, katup suhu konstan. Fungsi: Panas saka bagean sing panas banget disebar menyang atmosfer.
6. Komposisi sistem intake lan exhaust: rakitan katup, rakitan transmisi katup. Fungsi: Liwat mekanisme katup kanggo nggayuh proses intake lan exhaust, supaya udara seger mlebu ing silinder lan gas buang metu saka silinder kanthi pas wektune.
7. Perané sistem turbocharging intake: turbocharging gas buang yaiku panggunaan energi buangan sing dibuang déningmesin dieselkanggo nggerakake supercharger, udara dikompres banjur diangkut menyang silinder. Tujuan saka supercharging yaiku kanggo nambah jumlah udara sing mlebu silinder, nambah kapadhetan udara ing silinder kanthimesin dieselvolume ora owah, supaya mesin diesel bisa ngobong luwih akeh diesel kanggo ningkatake daya output, sing minangka cara sing paling ekonomis lan efektif.
Wektu kiriman: 21 Agustus 2024